Trenażer IN’RIDE 300 B’TWIN to furtka do świata przygody z rowerem w zamkniętych pomieszczeniach. IN’RIDE 300 B’TWIN pozwala na realizację treningu kolarskiego np. w mieszkaniu. Dostępny jest w sklepach sieci Decathlon. Czy warto zainwestować w taki sprzęt? 

Prędzej czy później pogoda uniemożliwi jazdę na rowerze na świeżym powietrzu i spowoduje chwilowe odstawienie ukochanego roweru do piwnicy. Czy jednak to musi się stać? Czy można jakoś temu zaradzić? Na pomoc przychodzą urządzenia zwane trenażerami, które umożliwiają w okresie zimowym (ale i nie tylko) uprawianie „domowego kolarstwa”. Jeśli więc posiadamy na wyposażeniu trenażer, możemy w każdej chwili poczuć namiastkę jazdy na rowerze we własnym mieszkaniu. Tym razem oddajemy w Wasze ręce test trenażera IN’RIDE 300 B’TWIN, który można nabyć w sklepach Decathlon.

Wygląd i jakość materiałów

Design trenażera został przygotowany na bardzo wysokim i estetycznym poziomie. Nie ma zbędnych kolorów czy elementów w konstrukcji. Instrukcja obsługi dołączona do trenażera jest zrozumiała, ale również sam sprzęt nie wymaga skomplikowanej „instalacji”, więc nikt nie powinien napotkać nieprzewidzianych niespodzianek. IN’RIDE 300 B’TWIN po rozłożeniu zapewnia stałe oraz komfortowe podparcie dla roweru. Komfortowe, ponieważ jego konstrukcja nie budzi wątpliwości i nie odczuliśmy żadnej niepewności podczas intensywnego treningu.

Na wspomniane wyżej odczucia mają również wpływ materiały, z jakich został wykonany IN’RIDE 300 B’TWIN. Stabilność zapewnia szeroka podstawa z solidną ramą ze stali i aluminium. Ważne są także nóżki (poniżej zdjęcie), które nie pozwalają, aby sprzęt się przemieszczał czy ślizgał po podłodze – nawet po lakierowanych panelach.

Podczas pierwszej instalacji trenażera wszystkie części zachowują się prawidłowo, nic się nie przycina, a raczej chodzi niemal perfekcyjnie. Ale czy wszystko jest takie idealne? Nie. Problem sprawia linka trenażera i zmiana biegów.

Linka jest bardzo sztywna i nie ma możliwości zapanowania nad nią. Zdecydowanie nie pasuje do całej konstrukcji pod względem wykonania, jakby była oderwana od zupełnie innego sprzętu… Oczywiście jest to budżetowy trenażer i ciężko doszukiwać się tutaj bezprzewodowej zmiany biegów z dużym wyświetlaczem, ale mimo wszystko ta linka jest uciążliwa. Idąc dalej „po” lince” dochodzimy do manetki zmiany biegów. Dzięki niej możemy dobierać obciążenie rolki.

Zapięcie manetki jest potocznie mówiąc kiepskie. Zacisk jest słabo regulowany i nie ma możliwości jego stabilnego i pewnego zamocowania. Przy dużym zmęczeniu podczas treningu ręce zachowują się już inaczej niż na początku, są mniej delikatnie, co w naszym przypadku skutkowało regularnym odpinaniem się manetki z kierownicy. Niestety to nie wszystko, bo kolejną słabą stroną manetki jest mechanizm zapadkowy. Podczas treningu łatwo przeskoczyć o dwie pozycje zamiast jednej. W momencie pełnego skupienia staje się to dość frustrujące.

Reasumując, na pierwszy rzut oka trenażer robi dobre wrażenie ze względu na jakość wykonania, stabilność, ciekawy wygląd. Są i minusy, ponieważ linka jest dość oporna w użytkowaniu i ciężko nad nią zapanować, a manetka zmiany biegów mogłaby być lepiej zaprojektowania, aby mogła utrzymać się kierownicy przy bardziej topornej obsłudze.

Pierwsza instalacja trenażera

Jak już napisaliśmy powyżej, z instalacją trenażera IN’RIDE 300 B’TWIN nie ma problemów. Rolka, po której toczy się opona wykonana jest z elastomeru, który ma zapewniać jej cichą pracę. Model jest kompatybilny z kołami 26″ do 28″, co dla wielu osób będzie dobrą wiadomością. Wygodnym rozwiązaniem jest również zatrzask.

Za jego sprawą imponująco szybko możemy zablokować rower, a gdy cała reszta jest już przygotowana, możemy od razu rozpocząć trening. Rama od roweru trzymana jest solidnie. Dobre zapięcie gwarantuje, że nawet cięższe osoby mogą używać IN’RIDE 300 B’TWIN bez żadnych obaw.

Hałas (głośność) IN’RIDE 300 B’TWIN

Trenażer posiada 6-stopniowy poziom oporu i pozwala generować 550 watów. Prawdę powiedziawszy, IN’RIDE jest trochę głośny. Przy mocniejszej jeździe w pomieszczeniu mocno słychać jego pracę. Dla osoby trenującej nie jest to może warunek sprawiający, że nie wybierzemy tego sprzętu i go w efekcie końcowym nie kupimy. Inną kwestią są godziny treningu. W przypadku jazdy w ciągu dnia poziom odczuwania głośności jest zupełnie inny niż podczas późniejszych godzin. Trenując po godzinie 22:00 z pewnością pozostali domownicy usłyszą, że jesteś na trenażerze.

Gabaryty

Wielkość tego trenażera jest bardzo przystępna, co powoduje, iż możemy go zmieścić nawet w dość małym pokoju. Maksymalne wymiary podstawy (z rolką) to 55 x 55 cm, wysokość 40 cm. Po złożeniu trenażer ma u podstawy około 16 cm, zachowując 40 cm wysokości. Bardzo kompaktowo!

Cena

Trenażer IN’RIDE 300 B’TWIN to bardzo budżetowa propozycja, ponieważ jego cena to zaledwie 349,99 zł brutto (cena katalogowa na stronie Decathlon). Idealnie nadaje się dla osoby, która nie chce rozstawać się z jazdą na rowerze w okresie zimowym, czy podczas złej pogody za oknem, nie chcąc jednocześnie wydawać fortuny. Trenażer przede wszystkim jest stabilny i ma pewną konstrukcję, więc otrzymujemy naprawdę rozsądny sprzęt za niewielkie pieniądze. Jest to oczywiście bardzo prosty trenażer, ale za taką cenę nie można wymagać zbyt wiele np. łączności bezprzewodowej, dotykowego ekranu do sterowania obciążeniem etc.

Do tego modelu możemy swobodnie dokupić dodatkowy osprzęt, jak podkładkę pod przednie koło, która pozwoli zachować bardziej naturalną pozycję osoby trenującej i odciąży nadgarstki. Dostępna jest także siatka zabezpieczająca, zapobiegająca przed spadaniem potu na rower i uszkodzeniem go. Osprzęt, jak i sam trenażer można nabyć w sklepach Decathlon oraz bezpośrednio pod tym linkiem.

Podsumowanie