Wielkimi krokami zbliża się 47. PKO Półmaraton Szczecin. W niedzielę ulice Szczecina opanują tysiące biegaczy. Od godziny 8:30 rano rozpoczną się prawdziwe wyzwania logistyczne. Potężne utrudnienia w ruchu obejmą kluczowe arterie, a kierowcy i pasażerowie muszą przygotować się na zamknięte drogi, objazdy oraz skomplikowane zmiany w komunikacji miejskiej. Gdzie i jakich problemów należy się spodziewać w kulminacyjnym momencie półmaratonu?

8:30 – godzina „zero” dla kierowców

O godzinie 8:30 służby drogowe i policja przystąpią do całkowitego odcinania trasy biegu. Wtedy to rozpocznie się najbardziej restrykcyjny etap czasowej organizacji ruchu. Należy bezwzględnie pamiętać, że od tego momentu wyjazd z prywatnych posesji i parkingów przylegających do wyznaczonej trasy będzie fizycznie zablokowany. Wszelkie próby wjazdu na trasę, przecinania linii biegu czy samodzielnego przesuwania barier ochronnych są kategorycznie zabronione. Policjanci kierujący ruchem będą dynamicznie zarządzać sytuacją, wstrzymując przejazd lub odsyłając auta na objazdy.

Zaraz po 8:30 zablokowane zostaną kilometry najważniejszych ulic w Szczecinie. Trasa półmaratonu i biegu na 10 km podzieli miasto i sparaliżuje przejazd przez Śródmieście, Łękno, Pogodno oraz okolice Wałów Chrobrego. Wśród ulic, które zostaną całkowicie zamknięte dla pojazdów, znajdują się m.in.:

• Okolice Jasnych Błoni i Śródmieście: ul. Karola Szymanowskiego (gdzie znajduje się start i meta), Moniuszki, Piotra Skargi, Monte Cassino, Niedziałkowskiego, al. Papieża Jana Pawła II, Wacława Felczaka, Mazurska, rondo Ofiar Katastrofy Smoleńskiej, Rayskiego, Malczewskiego.
• Centrum i rejon Odry: ul. Matejki, Plantowa, Teofila Starzyńskiego, Małopolska, Komandorska, Jana z Kolna, Admiralska, Wawelska.
• Reprezentacyjne Wały Chrobrego: ul. Jarowita, Zygmunta Starego, Henryka Pobożnego, Szczerbcowa.
• Drogi powrotne i najdłuższe odcinki: ul. Parkowa, al. Wyzwolenia, pl. Witosa, Unisławy, Wąska, św. Jacka Odrowąża, Ogińskiego, Królowej Korony Polskiej, znaczna część alei Wojska Polskiego, ul. Arkońska (aż do pętli tramwajowej) i plac Szarych Szeregów.

Komunikacja miejska po godzinie 8:30 – co musisz wiedzieć?

Blokada powyższych dróg to gigantyczny cios w rozkłady jazdy. Punktualnie od 8:30 wchodzą w życie ogromne zmiany w komunikacji miejskiej, które potrwają aż do czasu sekwencyjnego otwierania ulic przez służby. Zmiany dotkną najważniejszych linii tramwajowych i autobusowych.

1. Tramwaje 2 i 3 dojadą jedynie do Placu Rodła, omijając dalsze odcinki trasy aż do momentu przywrócenia ruchu na al. Wyzwolenia.
2. Linie tramwajowe 1, 7 i 9 zostaną zmuszone do całkowitego pominięcia wyłączonej alei Wojska Polskiego, a „piątka” ominie zablokowaną ulicę Matejki i Parkową.
3. Skomplikowane objazdy obejmą najpopularniejsze linie autobusowe (w tym 53, 60, 67, 80 oraz linię pospieszną A).
4. Linia pospieszna B na czas najcięższych utrudnień zostanie fizycznie podzielona na dwa osobne odcinki (Osiedle Arkońskie – Plac Witosa oraz Osiedle Słoneczne – Plac Rodła).

Aby ułatwić podróżowanie w tym newralgicznym czasie, ZDiTM wypuści na ulice trzy linie komunikacji zastępczej: autobus 802 (za tramwaj nr 2), autobus 860 (zastępujący linie 53 i 60 na określonym fragmencie) oraz autobus 880 (umożliwiający dojazd w rejon Lasu Arkońskiego za linię 80). Zanim zaplanujesz podróż, warto skontaktować się z Centralą Ruchu ZDiTM, która na bieżąco będzie monitorować sytuację i podawać aktualne czasy oczekiwania.

Mimo zapowiadanych problemów na drogach, nie można zapominać, że 47. PKO Półmaraton Szczecin to największa i najbardziej prestiżowa impreza biegowa w regionie. Na starcie w naszym mieście zamelduje się imponująca liczba 6500 zawodników, z czego blisko 4000 to goście z innych części Polski i z zagranicy. To wielkie sportowe święto i wspaniała okazja do pokazania szczecińskiej gościnności. Dlatego warto w niedzielę wyjść z domu, stanąć wzdłuż zamkniętych ulic i gorąco kibicować zmaganiom biegaczy. Głośny doping z pewnością doda im skrzydeł!

Wszelkie utrudnienia w ruchu będziemy śledzić na bieżąco.

^{Źródło: opracowanie własne; foto 47. PKO Półmaraton Szczecin}